Broise Albert 18..-18..?. Auteur du texte

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Viaduc de l'avenue de Saint-Mandé - Vue prise du côté extérieur pendant la transformation de l'avenue. (19 février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
Broise Albert (18..-18..?). Auteur du texte (1889)
Passage supérieur de 12m00 de largeur sur la rue du Poteau. Vue de l'ouvrage terminé, prise du côté La Chapelle, le 22 Juillet 1889 : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau dans les 17ème et 18ème arrondissements. / Broise, Albert
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Station de Charonne (voyageurs) : Vue prise pendant le relèvement de la voie extérieure (19 février 1889) / Broise, Albert
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P. I. de 17m86 d'ouverture sur la rue d'Avron : Vue prise du côté intérieur (1er février 1889). Vue prise du côté Bercy (10 février 1889) / Broise, Albert
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Viaduc de l'avenue de Saint-Mandé : Vue prise du côté extérieur pendant la transformation de l'avenue. (19 février 1889) / Broise, Albert
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Passage supérieur de la rue de Bagnolet. Vue prise du côté intérieur (18 juillet 1888). Vue prise du côté du tunnel de Charonne (1er février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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Station de Charonne (voyageurs) . Vue prise pendant le relèvement de la voie extérieure (19 février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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P. I. en maçonnerie de 8m00 d'ouverture sur la rue Croix-St-Simon - Vue prise du côté intérieur (18 octobre 1888). Vue prise du côté extérieur (1er février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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Encorbellements et refuges - Mur de soutènement entre la rue Vitruve et la rue des Orteaux. Vues prises du côté extérieur (28 février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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P. I. de 17m86 d'ouverture sur la rue d'Avron. Vue prise du côté intérieur (1er février 1889). Vue prise du côté Bercy (10 février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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P. I. en maçonnerie de 7m00 d'ouverture sur la rue du Volga. Vue prise du côté extérieur (27 novembre 1888). Vue prise du côté intérieur (1er février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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Station de l'avenue de Vincennes. Vue prise du quai intérieur, côté Charonne (18 octobre 1888). Vue Vue prise du quai extérieur, côté Charonne (1er février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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Station de Bel-Air - Vue prise du quai intérieur, côté Charonne. 18 juillet 1888. Vue prise du quai extérieur, côté Charonne (1er février 1889) : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton. / Broise, Albert
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Passage supérieur de 12m00 de largeur sur la rue des Poissonniers : Vue de l'ouvrage terminé. Prise de côté Courcelles, le 10 Septembre 1889 / Broise, Albert
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Tunnel de St-Ouen : Elévation de la tête, côté Courcelles. Vue prise le 15 Mars 1889 / Broise, Albert
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Passage supérieur de 12m00 de largeur sur la rue du Poteau : Vue de l'ouvrage terminé, prise du côté La Chapelle, le 22 Juillet 1889 / Broise, Albert
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Tunnel de Saint-Ouen. Longueur 511m85 - Ouverture 9m00 : Vue de la tête côté Courcelles, prise le 24 Juillet 1889 / Broise, Albert
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Passage supérieur de 12m00 de largeur sur la rue Vauvenargues : Vue de l'ouvrage terminé, prise du côté Courcelles, le 30 Juillet 1889 / Broise, Albert
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Passage supérieur sur la rue Vauvenargues : Vue prise du côté Courcelles, le 2 avril 1889 / Broise, Albert
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Station de l'Avenue de St-Ouen : Vue de l'encorbellement de la rue Leibnitz et de l'abri côté intérieur, prise de la passerelle du bâtiment des voyageurs, le 9 Septembre 1889 / Broise, Albert
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Passage supérieur de 12m00 de largeur sur la rue des Poissonniers. Vue de l'ouvrage terminé. Prise de côté Courcelles, le 10 Septembre 1889 : Syndicat du chemin de fer de ceinture de Paris. Suppression des passages à niveau dans les 17ème et 18ème arrondissements. / Broise, Albert
Broise Albert (18..-18..?). Auteur du texte (1889)
Station de l'Avenue de St-Ouen : Vue du bâtiment des voyageurs, prise du côté La Chapelle, le 22 Juillet 1889 / Broise, Albert
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Station de l'Avenue de St-Ouen : Vue du bâtiment des voyageurs et du bâtiment annexe, prise de l'Avenue de Saint-Ouen, le 10 Août 1889 / Broise, Albert
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Passage supérieur de 23m60 de largeur sur l'Avenue de St-Ouen : Vue de l'ouvrage terminé, prise du côté de Courcelles, le 22 Juillet 1889 / Broise, Albert
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Mur de soutènement le long de l'impasse Châtelet : Vue prise du côté intérieur - 17 janvier 1889 / Broise, Albert
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