Transition bas-carbone : vers une hybridation des modèles ? Enjeux et territoires dans la métropole d’Aix-Marseille

Résumé Fr En

Les dynamiques de réindustrialisation et de décarbonation répondent à des enjeux climatiques et géopolitiques dont l’urgence s’intensifie à l’orée des années 2020. L’étude de leur territorialisation se porte ici sur la métropole d’Aix-Marseille dont la ville centre profondément désindustrialisée jouxte une périphérie accueillant la plupart des pôles industriels, en particulier une zone industrialo-portuaire concentrant des industries lourdes fortement émettrices de CO2. La métropole d’Aix-Marseille est ainsi le théâtre d’une transition énergétique polymorphe, mettant en scène une diversité d’acteurs, de pratiques et de configurations territoriales. Deux modèles de transition sont à l’œuvre : celui d’une transition faible, prônant le recours aux innovations technologiques et aux régulations marchandes, et celui d’une transition forte, impliquant des changements sociétaux beaucoup plus disruptifs convergeant avec le concept d’alter-métropolisation. Cette contribution interroge l’articulation de ces modèles sur un même ensemble géographique, en posant l’hypothèse d’une hybridation pragmatique mettant en lumière une imbrication d’enjeux économiques, politiques et socio-environnementaux.

The dynamics of reindustrialization and decarbonization are a response to climate and geopolitical issues that have become increasingly urgent since the 2020s. In this study, we focus on the Aix-Marseilles metropolitan area, where the deeply deindustrialized city center borders a periphery that hosts most of the industrial centers, in particular an industrial port zone with a concentration of heavy industries that emit high levels of CO2. The Aix-Marseilles metropolitan area is thus the scene of a polymorphous energy transition, involving a diversity of players, practices and territorial configurations. Two transition models are at work: a weak transition, advocating the use of technological innovations and market regulations, and a strong transition, involving much more disruptive societal changes that converges with the concept of alter-metropolisation. This paper questions the links between these models in the same area, by hypothesizing a pragmatic hybridization that highlights the interweaving of economic, political and social-environmental issues.