L’impact du plan d’aménagement de la Région parisienne (PARP) sur les périphéries ordinaires de la banlieue (1934-1956)

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2025

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  • 20.500.13089/13d41
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L’article revient sur le premier plan d’aménagement de la Région parisienne (PARP) élaboré entre 1928 et 1941. Bien connu pour son plan autoroutier, il l’est moins sur son volet réglementaire qui s’appliqua aux communes avec l’introduction d’un zonage pour l’usage des sols combiné à des règles de gabarits traditionnels. La contribution identifie quelques étapes de cette histoire caractérisée par des ambitions déclaratives, des impensés et des renoncements. Établis pour limiter la prolifération des lotissements hors des zones agglomérées, le PARP et d’autres lois s’appliquant au foncier eurent pour effet involontaire de fragmenter l’urbanisation avec un déficit évident de centralités qui continue de peser aujourd’hui sur la banlieue parisienne. C’est du moins l’hypothèse qui nous invite à revisiter les tissus suburbains au regard de deux phénomènes qui s’entrelacent : les grandes infrastructures portées par la puissance publique et l’urbanisme ordinaire, certes soumis à des réglementations sans pour autant faire l’objet d’une réelle planification.

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