1997
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https://hdl.handle.net/20.500.13089/2342
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Clive Lamming, « Chapitre II. Le matériel moteur durant la guerre (1939-1945) », CNRS Éditions
Les destructions de la guerre Jusqu’en mai 1940, les chemins de fer français sont soustraits à tout bombardement et la SNCF arrive même à organiser un service ferroviaire très étoffé pour l’été 1942 avec des horaires et des dessertes dignes des temps de paix, les transports de marchandises et les transports militaires étant, en outre, normalement effectués. On le sait, l’invasion allemande de juin 1940 crée les premières difficultés avec la destruction de nombreux nœuds ferroviaires. La destruction...