1997
Ce document est lié à :
https://hdl.handle.net/20.500.13089/2342
Ce document est lié à :
https://doi.org/10.4000/books.editionscnrs
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/isbn/978-2-271-12826-3
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/isbn/978-2-271-05450-0
info:eu-repo/semantics/openAccess , https://www.openedition.org/12554
Clive Lamming, « Chapitre VI. L’électrification de la ligne Paris – Lyon », CNRS Éditions
Prévue depuis l’avant-guerre, toujours remise à plus tard pour des raison financières par le PLM, réétudiée par la SNCF, arrêtée net par la guerre, l’électrification de la ligne Paris – Lyon est l’« Arlésienne » des chemins de fer français. Ligne « Impériale » depuis Napoléon III, véritable dorsale de la richesse et de l’industrialisation, elle voit passer le trafic le plus lourd (un des plus denses de la planète) et sur la plus grande distance, irriguant non seulement le sud-est de la France,...