2010
Ce document est lié à :
https://hdl.handle.net/20.500.13089/66c9
Ce document est lié à :
https://doi.org/10.4000/books.pupo
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/isbn/978-2-8218-5095-8
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/isbn/978-2-84016-076-2
info:eu-repo/semantics/openAccess , https://www.openedition.org/12554
Didier Guignard, « La capture de l’investissement public », Presses universitaires de Paris Nanterre
Entre 1850 et 1914, les révolutions industrielles et la mondialisation croissante des échanges propulsent ingénieurs et banquiers sur le devant de la scène internationale. Les collectivités publiques - États et municipalités - sont leurs premiers clients au moment où « l’économie change de vitesse ». Il s’agit de construire des routes, des chemins de fer, des ports, des canaux, des aménagements urbains. L’importance des sommes engagées, l’imbrication des intérêts (publics et privés) et la faiblesse...