Fiche du document
2011
- 20.500.13089/7uvc
Ce document est lié à :
https://hdl.handle.net/20.500.13089/82du
Ce document est lié à :
https://doi.org/10.4000/books.pur
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/isbn/978-2-7535-6807-5
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/isbn/978-2-7535-1395-2
info:eu-repo/semantics/openAccess , https://www.openedition.org/12554
Sujets proches
VelocityCiter ce document
Philippe Gaboriau, « Cheval mécanique et vitesse nouvelle : le vélocipède du XIXe siècle », Presses universitaires de Rennes
Partage / Export
Résumé
« Comment concevoir aujourd’hui la surprise de l’apparition d’une machine à transporter ? Ce qui étonne, c’est qu’on puisse se mouvoir sur terre sans l’énergie depuis toujours indispensable, le cheval. »Un retour sur la naissance du vélocipède permet-il de mieux appréhender les prémices de l’âge industriel ? De mieux cerner cette accélération du mouvement qui nous presse et entraîne notre vision du monde ? Étymologiquement, le vélo c’est la vitesse. En 1818, le baron de Drais fait breveter, à Paris,...
