Dendrochronologie et construction navale antique

Résumé En Fr

The study of hull timber from 27 ancient shipwrecks located along the French Mediterranean seashore has been carried out in order to build up a pool of master chronologies for dendrochronology analysis of Mediterranean timber and to solve dating problems encountered by archaeologists. All shipwrecks are dated according to cargo and board material between the 2nd century BC and the 4th century AD. The current state of art of ring-width chronologies from 6 conifer species (Abies alba, Larix decidua, Picea abies, Pinus nigra, Pinus type silvestris, Pinus leucodermis) and 2 broad-leaved species is reported. Chronologies span from 5th century BC until first half of 4th century AD. In all, 3 tree species out of 8 and 7 shipwrecks out of 27 are involved in cross-correlations between wrecks. Arguments advanced to explain such difficulties in crossdating shipwrecks are (i) the insufficient length of the overlap between two chronologies, (ii) differences in geographical origin of trees used in shipbuilding, (iii) the poor representativeness of some mean chronologies in terms of regional climate environment.

L'étude des coques de 27 épaves antiques localisées sur le littoral méditerranéen français a été entreprise afin de constituer un échantillonnage de référence pour l'analyse dendrochronologique des bois méditerranéens et répondre aux besoins de datation des recherches archéologiques. D'après la cargaison et le matériel de bord, ces épaves sont datées entre le IIème s. av. J.-C. et le IVème s. ap. J.-C. L'état des chronologies représentatives de 6 essences résineuses (Abies alba, Larix decidua, Picea abies, Pinus nigra, Pinus type silvestris, Pinus leucodermis) et 2 essences feuillues (Quercus sp., Ulmus campestris) est exposé : elles couvrent, en théorie, la période allant de la fin du Vème s. av. J.-C. à la 1ère moitié du IVème s. ap. J.-C. Au total, 3 essences sur 8 et 7 épaves sur 27 sont impliquées dans des synchronisations. Les raisons avancées pour expliquer les difficultés à synchroniser les chronologies d'épaves de navires sont : 1) la longueur insuffisante du chevauchement entre les chronologies, 2) les différences d'origine géographique des arbres utilisés pour la construction des navires, 3) la représentativité insuffisante de certaines chronologies moyennes en termes d'environnement climatique régional.