Le temps dans le métro. Du plein ou du vide ?

Résumé En Fr Es

Time spent in the metro. Well-spent or wasted ? (Michel Bonnet, p. 171-195) Several sociological surveys are sometimes carried out on what seems to be the same subject. A superficial judgement can be rashly made on this kind of "double take", on this wastage, but Michel Bonnet shows that approaches form several angles are necessary to understand social phenomena. The example he chooses concerns the analysis of the practice and experience of the users of parisian metro space, which consists of the space in trains, platforms and corridors. Are these lapses of time emptied of all meaning by a mechanized user completely bound to the regular alternations of daily migrations, from which a kind of "emotional savings'' is derived, or is this time well-spent, full for cultural gains, especially for immigrant workers, time well-spent "for oneself" ?

Plusieurs recherches sociologiques sont parfois entreprises sur ce qui semble être le même objet : un jugement superficiel est vite émis sur ces «doubles emplois» , ce gaspillage. Michel Bonnet montre que des approches par des voies multiples sont nécessaires pour comprendre les phénomènes sociaux. L'exemple pris concerne l'analyse de la pratique et du vécu des usagers de l'espace du métro parisien, de l'espace des trains, des quais et des couloirs. Temps vidés de tout sens par un usager robotisé entièrement soumis à l'alternance pendulaire des migrations journalières, dont il tire une sorte d'«épargne affective», ou temps plein de l'acculturation, notamment pour les usagers travailleurs immigrés, temps plein «pour soi» ?

EI tiempo en el metro. Completo o vacio ? (Michel Bonnet, p. 171-195) A veces se realizan varias investigaciones sociológicas sobre un mismo objeto y superficialmente se juzga sobre estos «dobles empleos», este despilcarro. Michel Bonnet muestra que son necesarias las múltiples vías de aproximación para comprender los fenómenos sociales. El ejemplo que se toma tiene que ver con el análisis de la práctica y de la vivencia de los usuarios del espacio del metro parisién, del espacio de los trenes, de los andenes y de los corredores. Tiempo vacío de todo sentido para un usuario robotizado enteramente sometido a la alternancia pendular de las migraciones diarias, de las que saca una especie, de «ahorro afectivo», tiempo completo de la aculturación sobre todo para los usuarios trabajadores inmigrantes, tiempo integral para «si mismo » ?