Développement des terminaux portuaires spécialisés et continuité de la façade atlantique de l'Europe ? / The development of specialized port terminals and spatial continuity of the European Atlantic façade ?

Résumé En Fr

An approach to the study of the Atlantic facade based on the basic territorial unit of the harbour, the specialised terminal, provides a view of the multiple articulations of the Atlantic Arc. The example given in this communication is that of the fruit terminals of Lisbon, Saint-Nazaire and Medway, a concession of the "Mersey Docks and Harbour Company" of Liverpool, a group of companies which encompasses ports in the South East of England and a diverse ranges of others activities. These three terminals developed in 1992-1993, reflect three types of strategies implemented by operators involved in trade sectors (fresh and exotic fruits) which are subject to harsh competition.

L’approche de la façade atlantique de l’Europe par le maillon territorial de base du port, le terminal spécialisé, donne un éclairage des articulations complexes de l’Arc Atlantique. L’exemple pris dans cette communication est celui des terminaux fruitiers de Lisbonne, de Saint-Nazaire et de la Medway concédé à la "Mersey Docks and Harbour Company" de Liverpool. Ces trois terminaux qui se développent en 1992-1993, reflètent trois types de stratégies d’opérateurs engagés dans les secteurs commerciaux (celui des primeurs et fruits exotiques) soumis à de très fortes concurrences : celle des Espagnols pour Lisbonne, celle des ports de la Manche et de la mer du Nord pour Port Atlantique (Nantes-Saint-Nazaire) et celle de la Rangée du Nord (Northern Range) pour Liverpool.