Firme-réseau et logique d'entreprise étendue : l'organisation territoriale du système Airbus

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2004

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Jean Zuliani, « Firme-réseau et logique d'entreprise étendue : l'organisation territoriale du système Airbus », Cahiers Nantais (documents), ID : 10.3406/canan.2004.1909


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Résumé En Fr

The territorial organization of Airbus’s industrial system reveals the construction of a model of "networkcompany" based on a split of work between several european cities (Toulouse, Nantes, Hamburg, Bristol, Madrid), headquarters that cumulate either "uphill" functions of conception, assembly, and fabrication activities ; and for Toulouse, commandment and coordination center of "meccano" Airbus, "downhill" services of commercialization and maintenance. At the european scale, the functioning of a networkcompany prevail by the stuff and information exchange between the production sites ; and by putting into place a sophisticated logistic for the transport of the components towards the sites of the final assembly in Toulouse. In Airbus’s industrial system cities, the oak of competence and relations that associate the Airbus’s manager to its industrial partners, scientists and to the sub-treatment companies forms a structure of "extended company".

L’organisation territoriale du système industriel d’Airbus révèle la constitution d’un modèle "d’entreprise-réseau" fondé sur une division du travail entre plusieurs villes européennes (Toulouse, Nantes, Hambourg, Bristol, Madrid), sièges d’établissements qui cumulent à la fois des fonctions "amont" de conception, des activités de montage et de fabrication, et pour Toulouse, centre de commandement et de coordination du meccano Airbus, des services "aval" de commercialisation et de maintenance. En Europe, le fonctionnement de l’entreprise réseau prévaut par l’échange de personnels et d’informations entre les sites de production, et par la mise en place d’une logistique sophistiquée pour le transport des composants vers les sites toulousains d’assemblage final. Dans les villes du système industriel Airbus, et notamment à Toulouse, les chaînes de compétences qui associent le donneur d’ordres Airbus à ses partenaires industriels, scientifiques et aux entreprises sous-traitantes, forme une structure "d’entreprise étendue".

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