Esquisse géographique du bassin transfrontalier de l'Escaut

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1986

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Robert Sevrin, « Esquisse géographique du bassin transfrontalier de l'Escaut », Annales de géographie, ID : 10.3406/geo.1986.20424


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Das Schelde-Flussgebiet zeigt eine mannigfache Landschaft, mit einer Abwechslung niedriger Plateaus und mit Hügeln besäter Ebenen, mit einer geringen und unterbrochenen Waldfläche. Mehrere Ballungsgebiete und zahlreiche verschiedentlich grosse Städte zeugen von einer grossen Urbanisierung. Zwei Staatsgrenzen laufen durch das Schelde-Flussgebiet und verursachen Unähnlichkeiten zwischen den französischen, belgischen und niederländischen Teilen. Sein Verkehrsmittelnetz ist dicht und teilweise verbunden mit den vier Häfen, unter denen Antwerpen und Gent den stärksten Verkehr aufzeigen. Die Personenverkehrsflüsse nach Brüssel sind die wichtigsten. Was den Güterverkehr betrifft, ist die Hauptbedeutung der ScheldeSeehäfen sowie des Hafens Dünkirchen hervorzuheben.

Le bassin de l'Escaut présente un paysage varié, avec des alternances de bas-plateaux et de plaines parsemées de collines, une couverture boisée limitée et discontinue. Plusieurs conurbations et de nombreuses villes de diverses grandeurs témoignent d'une forte urbanisation. Il est traversé par deux frontières d'Etats, qui créent des disparités entre les parties française, belge et néerlandaise. Son équipement en moyens de communication est dense et en partie lié à l'existence de quatre ports, parmi lesquels Anvers et Gand ont les plus forts trafics. Les flux de voyageurs vers Bruxelles sont les plus importants tandis que ceux de marchandises soulignent le rôle fondamental des ports du bassin et de celui de Dunkerque.

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