L'éternel retour du Corridor Rhin-Rhône

Résumé En Fr

The Rhine-Rhone Corridor (RRC) is a major transpoiiation axes associated with two important projects: a high speed train Une and a large waler canal. The région has been waiting for long for their réalisation and there are indications that the new territorial governance is looking aller them. Indeed, local and régional players are showing up in bigger numbers, they try to renew talk with the central govemment to discuss the projects. A new RRC may émerge trough a clustering around industrial development and town associations. But the RRC région remains divided into many régional entities which have only recently started to eslablish a common relationship. Il is still a marginal région, away from real metropolitan services, bul it is also a testing région: if the RRC projects go through,

Le Corridor Rhin-Rhône (CRR) constitue un axe identifié par deux projets, une ligne à grande vitesse ferroviaire (LCV) et un canal à grand gabarit. Dans le cadre d'un aménagement du territoire octroyé par l'Etat, ces projets sont en débat depuis des décennies. Aujourd'hui, ils s'inscrivent dans les nouvelles formes de la gouvernance des territoires. De nouveaux acteurs ont émergé, cherchant à promouvoir tantôt une partie, tantôt l'ensemble du CRR à travers un dialogue avec l'État. La problématique de l'axe de trans ¬ port s'inscrit dans les capacités des villes et des acteurs économiques à se fédérer el à donner un sens à leurs projets. De taille relativement modeste et marquées par des industries foidistes tenues de l'extérieur, les villes du CRR manquent de fonctions supérieures. Celle région de marge, relative ¬ ment à l'écart des métropoles et divisée en plusieurs entités qui ont seule ¬ ment commencé à se découvrir mutuellement, constitue un espace test, aussi bien pour la gouvernance locale que pour l'évolution des relations entre l'État français et ses régions. Si le CRR parvient à mener ses projets à bien, alors il aura su construire un système territorial inédit.