1991
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Alain Barré, « Le trafic maritime au Royaume-Uni », Hommes et Terres du Nord, ID : 10.3406/htn.1991.2322
En 1989, le trafic maritime de marchandises du Royaume-Uni a atteint 480 millions de tonnes (Mt) dont 37 % procurés par le cabotage national (178 Mt). Depuis 1970, le trafic s'est accru de 110 Mt. Cette augmentation résulte du développement du commerce avec la Communauté Economique Européenne et de l'exploitation du pétrole de la Mer du Nord, depuis 1976. Les exportations de pétrole brut et le cabotage pétrolier constituent une part primordiale du trafic total. Avec 54 Mt, Londres est le premier port du pays. Sullom Voe, terminal d'un oléoduc aux îles Shetland, occupe la seconde place (41 Mt). La progression du trafic conteneurisé et roulier a profité à plusieurs ports notamment Felixstowe et Douvres. En 1989, le trafic maritime de passagers entre le Royaume et l'étranger a porté sur 29 millions de personnes ; le nombre de véhicules de tourisme accompagnés étant de 4,4 millions. Douvres est le premier port de voyageurs avec 1 5 millions de passagers, mais cette activité est menacée par la réalisation du tunnel sous la Manche.