Quelques réflexions sur l'évolution des besoins de transports et de communication dans le monde actuel et sur ses conséquences pour le Nord -Pas-de-Calais

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1991

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Michel Battiau, « Quelques réflexions sur l'évolution des besoins de transports et de communication dans le monde actuel et sur ses conséquences pour le Nord -Pas-de-Calais », Hommes et Terres du Nord, ID : 10.3406/htn.1991.2323


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Résumé En Fr

Some remarks about the growing demand for transport and communication and consequences in the «Nord -Pas-de-Calais» region. Acknowledge accumulation and progress in technology increase the division of labor. On account of this evolution exchanges of semi-finished products and informations and the demand for transport and communication are increasing considerably. The situation of the «Nord -Pas-de-Calais» Region in the North-West Europe will be more central in the next future because the Channel Tunnel, High Speed Train and Great European Market will be operating. Those facts will probably improve the brand image of the «Nord -Pas-de-Calais» Region. The Lille-Roubaix-Tourcoing conurbation will be more important inside its region. It is very difficult to forecast the global economic results of these changes because they will amplify both the regional strengths and weaknesses on the very various markets present in the modern economy.

L'accumulation des savoirs et le perfectionnement des technologies renforcent la division du travail. Ceci multiplie les échanges de produits intermédiaires et d'informations et par conséquent accroît les besoins de transport et de moyens de communication. La centralité du Nord -Pas-de-Calais va s'accroître au sein de l'Europe du Nord-Ouest grâce à la réalisation du Tunnel sous la Manche, du TGV-Nord et du grand marché européen. Ceci va améliorer l'image de marque du Nord -Pas-de-Calais, renforcer le rôle de la Métropole de Lille-Roubaix-Tourcoing au sein de sa région. Le résultat économique global de ces évolutions est difficile à prévoir car elles vont amplifier aussi bien les effets des forces que ceux des faiblesses du Nord - Pas-de-Calais sur les très nombreux marchés différents que comporte une économie moderne.

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