2004
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Alain Barré, « Hommes et terres du Nord 1992 - 1 : L'évolution de la mobilité dans les grandes agglomérations françaises », Hommes et Terres du Nord, ID : 10.3406/htn.2004.2890
En France, l'évolution de !a mobilité urbaine se caractérise par une croissance rapide du trafic automobile, une progression modeste des transports collectifs et un déclin de l'utilisation des deux roues. La marche à pied représente un tiers des déplacements. Le développement du parc de voitures particulières a été tel que, malgré les importants investissements pour améliorer et accroître la capacité du réseau routier, le trafic automobile n'a cessé de s'intensifier. Ceci a eu pour conséquences une augmentation de la congestion aux heures de pointe et de grandes difficultés dans la gestion du stationnement en centre-ville. Plusieurs viIles françaises ont récemment réalisé de nouveaux transports collectifs : tramways et métros. Ces initiatives se sont traduites par un accroissement de la clientèle et un certain nombre de transferts modaux. Les problèmes financiers ont été résolus par l'institution d'une taxe spécifique, le Versement Transport.