Les grands travaux publics comme facteur de transformation de l'espace géographique en Serbie

Résumé En Fr Sr

Great public works, factors of economic development of the Republic of Serbia, have as their main consequence the transformation of the geographic space ; the effect of this organization on the natural environment produces various consequences. The arrangement of the Morava valley and the' construction of the superhighway Belgrade-NÎS set the problem of water management in this basin. The magnificent realization, consisting in the construction of hydroelectric power stations and of navigation channels in the Iron Gates, involves the rise of the level of underground water in the region of Banat, where is located the agricultural combine «Beograd». The construction of the railway line Belgrade-Bar brought about considerable transformations in the upper Lim valley and in the high Montenegro.

Les grands travaux publics, facteurs du développement économique de la République de Serbie, ont pour effet principal une transformation de l'espace géographique ; l'impact sur le milieu naturel de ces aménagements entraîne diverses sujétions. L'aménagement de la vallée de la Morava et la construction de l'autoroute Belgrade-NiS pose le problème de la maîtrise des eaux dans ce bassin. La magnifique réalisation que constitue l'aménagement hydroélectrique et de navigation fluviale des Portes de fer (Djerdap) entraîne le relèvement du plan d'eau des nappes aquifères dans le Banat où se trouve en particulier le combinat «Beograd». L'achèvement de la voie ferrée Belgrade-Bar entraine d'importantes transformations dans la haute vallée du Lim, et dans le haut Monténégro.

Veliki javni radovi, faktori ekonomskog razvitka Republike Srbije, kao delà SFR Jugoslavije, imaju za glavnu posledicu trans formaciju geografskog prostora ; dejstvo ovog uredjenja na prirodnu sredinu povlači različite posledice. Uredjenje doline Morave i izgradnja autoputa Beograd-Niš postavljaju problem gospodarenja vode u ovom basenu. Veličanstvena realizacija koju Uni izgradnja hidroelektrana i brodskih prevodnica za rečnu plovidbu kroz Djerdap, povlači za sobom izdizanje nivoa podzemne vode u Banatu gde se nalazi kombinat «Beograd». Provodjenje železničke pruge Beograd-Bar povlači značajne transformacije u visokoj dolini Lima i u vi- sokoj Crnoj Gori.