Le TGV Méditerranée : un pas décisif dans l'évolution du modèle français à grande vitesse

Résumé En Fr

The Paris-Lyon line seamlessly implemented the theoretical model of French high speed rail. This model had been lightly modified for the Atlantique line, but more severely distorted with the TGV Nord-Europe. Comparative analysis of the initial model and its last application with the «TGV Med» shows that rigidity of the initial model had softened, but that a certain number of basic principles remained in force, some of which absolutely contradict recommendations of the Rouvillois report. In any case, the TGV Méditerranée line constitutes a highly innovative way in which the French concept of high speed rail has been put into practice.

L'opération Paris-Lyon a constitué la mise en œuvre presque parfaite du modèle théorique de la grande vitesse «à la française». Faiblement modifié lors de l'opération Atlantique, ce modèle est apparu encore plus déformé avec le TGV Nord-Europe. L'analyse de la confrontation du modèle initial et de sa dernière application sous la forme du «TGV Med» montre que, si des assouplissements considérables ont été apportés à la rigidité du modèle initial, un certain nombre de principes de base demeurent en vigueur, dont certains en contradiction formelle avec les recommandations du rapport Rouvillois. En tout état de cause, l'opération TGV Méditerranée constitue une nouvelle manière, pour le moins originale, de pratiquer la grande vitesse à la française.