2002
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Valérie Facchinetti-Mannone, « Dynamiques de l'accessibilité ferroviaire des villes desservies par le TGV Méditerranée et intégration territoriale des nouvelles gares TGV », Méditerranée, ID : 10.3406/medit.2002.3239
La mise en service du TGV Méditerranée a non seulement amélioré l'accessibilité ferroviaire des villes du Midi, mais aussi imposé une recomposition totale de la desserte ferroviaire locale, régionale et nationale de ces pôles. La création de nouvelles gares en périphérie de Valence, Avignon et Marseille s'est, en outre, traduite par un nouveau partage fonctionnel entre gares centrales et gares TGV. Ces restructurations ont inégalement affecté les pôles desservis et varient selon l'intégration des nouvelles gares au réseau ferré classique et aux réseaux de transports routiers urbains et interurbains.