2002
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Christiane Spill et al., « Système de transport et accessibilité du territoire régional dans l'Union européenne : l'exemple de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur », Méditerranée, ID : 10.3406/medit.2002.3241
Les territoires voient leur accessibilité redéfinie sous l'effet de la mondialisation des processus économiques et, en Europe, de la formation d'un champ géopolitique unifié. L'échelle moyenne, régionale, semble la plus pertinente pour saisir les besoins, exprimés par les comportements de mobilité et les analyses des acteurs. Un système de transport efficace doit permettre l'articulation de toutes les échelles de circulation, locale, continentale et globale. Les réseaux rapides et l'organisation logistique des flux recomposent les territoires autour d'axes multimodaux et de plates-formes d'échanges intra et intermodales. Les Etats membres de l'Union européenne essaient de concilier une stratégie d' aménagement, supposant une équiaccessibilité des lieux, avec la contrainte environnementale qui implique de corriger les tendances spontanées de l'exercice de la mobilité. L'exemple de la Provence-Alpes-Côte d'Azur, région institutionnelle compétente dans ces domaines, illustre les mutations complexes que ces dynamiques induisent dans les territoires régionaux de l'espace euro- méditerranéen.