Pour une nouvelle conception des réseaux dans la ville

Résumé En Fr

While the social and economics way of life has become predominantly urban, the form of the town, today is overcome by a crisi of representations. The Organic and Machine Patterns, dating back to the Middle- Age (at least) and to the Industrial Revolution, are still active but no longer sufficient to explain the scattered and polymorphic characteristic of the modern town. Networks (and particularly transport) are telling sign of this change of which they are both agent and patient. The development of the very work of network conception can be analysed as the outcome of a conceptual crisis : a language of description based on the "connexion" idea is progressively substituting for the traditional network concept which is based on the flow metaphor.

Alors que l'urbain est devenu le mode de vie sociale et économique dominant la ville comme forme est aujourd'hui le lieu d'une crise des représentations. Les modèles organique, puis machinique, datant (au moins) du Moyen- Age et de la Révolution Industrielle continuent à être prégnants mais ne suffisent plus au caractère éclaté et polymorphe de la cité moderne. Les réseaux (de transport notamment) sont un bon révélateur de cette transfomation, dont ils sont à la fois agents et patients. L'évolution de l'activité même de conception des réseaux peut être analysée comme l'effet d'une crise conceptuelle : au concept traditionnel de réseau, fondé sur la métaphore circulatoire, se substituerait progressivement un langage de description fondé sur la notion de connexion.