1997
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Christophe STORAI, « Les politiques étatiques et firmes multinationales du secteur automobile », Revue d'économie industrielle, ID : 10.3406/rei.1997.1669
L'objet de cet article est de présenter une analyse des influences bilatérales entre les politiques étatiques nord-américaines et européennes et les stratégies des firmes multinationales dans le cadre restreint du secteur automobile. L'étude, fondée sur l'identification des facteurs déterminants du phénomène de globalisation du secteur automobile, propose un examen des répercussions de ce processus dans le domaine de la stratégie internationale des constructeurs automobiles et précise ses implications en matière de politiques commerciales. Sur cette base, sont analysées les différentes logiques comportementales de multinationalisation des firmes (stratégies multinationales et stratégies globales) eu égard à la perception du contexte concurrentiel dans lequel les acteurs évoluent. Mais l'environnement et les orientations stratégiques des producteurs automobiles peuvent être modelés par l'attitude des pouvoirs publics en matière d'attraction/réglementation des investissements directs étrangers (IDE) ; politiques étatiques des investissements étrangers qui demeurent d'ailleurs en quête de fondement.