Fréquentation de buses dédiées aux passages de la petite et moyenne faune sous deux autoroutes de l’ouest de la France. Bilan des deux premières années de suivis par pièges photographiques

Résumé En Fr

Use by small and medium mammals of wildlife crossing structures on two motorways in south-western France. Results of the first two years of camera-trap surveys. Since 2012, camera-trap surveys have been carried out to study the use by wildlife of 9 newly-constructed underpasses on two motorways in south-western France (8 modified culverts and 1 underpass for small animals). A total of 5338 successful crossings of 16 small, medium and large mammal species were detected over a 9 to 24 month period (the duration varied with each site). The results comprise the majority of roadkill species, but micro-mammals were excluded from the survey. The mean observed daily crossing rate of 1.20 ± 0.70 SD per structure is comparable to other studies carried out in Western Europe at similar sites. Of the detected crossings, 91 % were made by 5 species : Eurasian badger Meles meles (45 %), Red fox Vulpes vulpes (19 %), Common rabbit Oryctolagus cuniculus (9 %), Common genet Genetta genetta (9 %) and Stone marten Martes foina (9 %). For these abundant species both the duration of the survey (number of days) and the season were shown to have a significant influence on the number of crossing events. Monitoring began shortly after the installation of each crossing structure. Over a 2-year period, an almost eight-fold increase in use was observed as wild fauna found the crossing structures and incorporated them into their movement patterns through adaptation periods and learning processes. Throughout the survey a decrease in refusal rate by Red fox and Badger was observed, supporting the ''habituation'' hypothesis. Usage was significantly different throughout the seasons for Badger, Red fox, Rabbit, and Stone marten. Each of these seasonal patterns could be correlated with species activity throughout the year. The initial survey results are encouraging and suggest that continued long-term monitoring is important to assess the effectiveness of crossing structures after the period of adaptation. To this end, our camera-trap surveys must be accompanied by appropriate additional sampling to measure the individual and population benefits for wildlife of these underpasses.

Depuis 2012, 9 passages à petite et moyenne faune (8 buses sèches au droit d’ouvrages hydrauliques et une buse sèche en milieu boisé) nouvellement installés sous deux autoroutes du centre-ouest de la France ont été suivis par pièges photographiques sur des périodes variant de 9 à 24 mois selon les sites. Au total 5338 passages concernant 16 espèces de petits, moyens et grands Mammifères (Micromammifères exclus), comptant parmi celles les plus soumises aux collisions routières, ont été détectés. Le nombre moyen de passages par jour et par ouvrage observé de 1,20 ± 0,70 ET est similaire à d’autres suivis menés en Europe de l’Ouest sur des ouvrages semblables. Près de 91 % de ces passages sont attribuables à 5 espèces : le Blaireau Meles meles (45 %), le Renard roux Vulpes vulpes (19 %), le Lapin de garenne Oryctolagus cuniculus (9 %), la Genette commune Genetta genetta (9 %) et la Fouine Martes foina (9 %). Le nombre de jours de suivi et la saison influencent tout deux significativement les nombres de passages journaliers détectés de ces cinq espèces. Une augmentation du nombre de leurs passages d’un facteur 8 est observée sur les deux premières années de l’étude. Les suivis ayant démarré juste après la mise en service des ouvrages, cette augmentation peut s’expliquer au regard du temps nécessaire aux animaux pour trouver les dispositifs de franchissement et les incorporer dans leurs patrons de déplacements via une période d’adaptation et de processus d’apprentissage. Les diminutions significatives des taux de refus observées chez les Blaireau et Renard au cours du suivi corroborent l’hypothèse d’une accoutumance de la faune aux ouvrages. Indépendamment de la durée du suivi, les nombres de passages détectés de Blaireau, Renard, Lapin et Fouine montrent des saisonnalités spécifiques marquées ; celles-ci pouvant coïncider avec le rythme d’activité des espèces au cours de l’année. Ces premiers résultats sont encourageants et incitent à poursuivre le suivi pour mesurer l’efficacité des ouvrages une fois la période d’adaptation de la faune passée. Pour ce faire, le suivi par pièges photographiques devra être couplé d’échantillonnages additionnels pour évaluer les bénéfices individuels et populationnels de ces ouvrages pour la faune sauvage.