Les liaisons entre Paris et la Suisse romande : un exemple de concurrence entre train et avion

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1989

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Yves Baticle, « Les liaisons entre Paris et la Suisse romande : un exemple de concurrence entre train et avion », Revue Géographique de l'Est, ID : 10.3406/rgest.1989.1658


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Résumé En Fr

. — The distance between Paris, Geneva and Lausanne is very short (420 km), and the traffic may be shared between High Speed Train and plane. The traffic between Paris and Lausanne is only managed by train, for Lausanne lacks an airport. The two ways of travelling are in compétition between Paris and Geneva : train is cheaper, planes are more fréquent : 13 planes daily, 5 trains ; the différence of the length of travel is not so high : 3 h 30 by train, 2 h 30 by plane. Train keeps a light vantage : 56.5 % of passengers take the T.G.V., 43.5 % the plane.

. — La distance entre Paris d'une part, Lausanne et Genève de l'autre, est courte (420 km), et le trafic peut se partager entre train et avion : la liaison Paris-Lausanne se fait totalement par T.G.V., faute d'aérodrome à Lausanne. Par contre, les deux moyens de transport sont en concurrence entre Paris et Genève : le train est moins cher, mais la fréquence de la desserte aérienne est supérieure : 13 avions quotidiens contre 5 T.G.V. La différence entre les temps réels de parcours est faible : 3 h 30 par le train, 2 h 30 par l'avion. L'avantage reste au train, mais de peu : 56,5 % des passagers prennent le train, et 43,5 % l'avion.

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