Stratégies d'approvisionnement des grandes firmes et livraisons juste à temps : quel impact spatial ?
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1995
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Mots-clés
sub-contracting ; proximity ; car-equipment industries ; industry ; just in time delivery ; local development développement local ; sous-traitance ; proximité ; livraison juste à temps ; industrie ; équipementiers automobilesSujets proches
Hours (Time) Business corporations Publicly traded corporations C corporations Limited companies Subchapter C corporations Corporations, Public Stock corporations Public limited companies Corporations, Business Publicly held corporations Businesses Firms Companies Enterprises Business organizations Organizations, Business Compañías Empresas industriales Firmas Duración Horas (Tiempo) Percussion (mécanique) Firmes Compagnies Entreprises commerciales Maisons (entreprises) Entreprises industriellesCiter ce document
Armelle Gorgeu et al., « Stratégies d'approvisionnement des grandes firmes et livraisons juste à temps : quel impact spatial ? », L'Espace géographique, ID : 10.3406/spgeo.1995.3396
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Résumé
Cet article analyse les transformations de la politique d'achat des grandes firmes de l'automobile, de l'aéronautique et de l'informatique et leurs conséquences sur le développement spatial en France. L'internationalisation des approvisionnements et la montée des exigences techniques déstructurent les anciens bassins de sous-traitance qui s'étaient constitués autour des firmes leaders de ces secteurs. Par contre, les impératifs de livraison juste à temps des constructeurs automobiles français ont provoqué des implantations de nouvelles usines par leurs équipementiers, localisées à proximité des unités de montage de PSA et de Renault, de préférence dans des zones rurales.