Structure spatiale et efficacité économique : une comparaison de la région parisienne et de la région londonienne

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1998

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Travaux de l'Institut de Géographie de Reims

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Mots-clés En Fr

Agglomération economies ; Transport ; Spatial structure ; Paris ; London. Economies d'agglomération ; Transport ; Formes spatiale ; Paris ; Londres.

Sujets proches En Es Fr

Economic theory Political economy Ciencias económicas Doctrinas económicas Economía--Sistemas Economía--Teorías Economía política Teoría económica Système économique Économie Doctrines économiques Analyse économique Science économique Économique Théorie économique Systèmes économiques Sciences économiques Lutèce

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Marie-Paule Rousseau, « Structure spatiale et efficacité économique : une comparaison de la région parisienne et de la région londonienne », Travaux de l'Institut de Géographie de Reims, ID : 10.3406/tigr.1998.1348

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Résumé En Fr

The paper enlights the relation between spatial structure and economic efficiency. A comparazon between Paris and London brings some empirical evidences. The central hypothesis is that a concentrated urban form (like Ile de France) generates some economic avantages, measurable by the level of productivity, higher than a sprawled urban structure (London' region). It is thus able to quantify the effect of urban planning and transportation policy under economic efficiency of cities.

Cet article apporte quelques éléments de réflexion, issus de l'observation empirique des régions urbaines de Paris et de Londres, sur la relation entre la structure spatiale et l'efficacité économique. L'hypothèse est qu'une forme urbaine concentrée (l'Ile-de-France) offre des avantages économiques, mesurable par un niveau de productivité, plus grands qu'une forme urbaine étalée (région urbaine londonienne). Il apparaît possible de quantifier l'impact des politiques publiques de planification urbaine et de transport sur l'efficacité économique des villes.

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