13 février 2018
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/reference/issn/2273-0753
Ce document est lié à :
info:eu-repo/semantics/reference/issn/2606-9245
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ , info:eu-repo/semantics/openAccess
Arnaud Passalacqua, « Frédéric Héran, Le retour de la bicyclette. Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050 », Artefact, ID : 10.4000/artefact.726
La visibilité du Vélib parisien, qui fait de la capitale française la ville équipée du système de vélos en libre-service le plus imposant au monde, est un succès en trompe-l’œil : elle masque la réalité d’une pratique du vélo – toutes formes confondues – encore très faible, puisqu’elle ne concerne qu’environ 2 % des déplacements. Soit plus de dix fois moins que ce qu’elle est dans les villes néerlandaises, pourvues d’un système national de location doté de deux fois moins de vélos qu’à Paris....