Des sources pour l’histoire de l’aménagement du territoire : les archives du tunnel sous la Manche conservées aux Archives nationales
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17 novembre 2021
- doi: 10.4000/books.cths.15915
- eisbn: 9782735509294
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
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géographie philosophie anthropologie histoire environnement écologie époque contemporaine époque moderne Environmental Studies Geography AnthropologySujets proches
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Stéphane Rodriguez-Spolti, « Des sources pour l’histoire de l’aménagement du territoire : les archives du tunnel sous la Manche conservées aux Archives nationales », Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques, ID : 10.4000/books.cths.15915
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Résumé
La Manche a longtemps représenté une barrière naturelle entre le continent et les îles britanniques. Objet de convoitise dès l’Antiquité, elle s’inscrit dans l’imaginaire collectif comme une « frontière naturelle ». Dès le xviiie siècle, des ingénieurs imaginent des moyens techniques pour en permettre un franchissement non maritime. Pont, liaison aérienne, îles artificielles font place à plusieurs projets de tunnels qui avortent face aux conflits successifs qui touchent l’Europe durant les xixe et xxe siècles. Symbole de la création de la Communauté économique européenne, le projet de tunnel sous la Manche se met en place au début des années 1970 et est inauguré en 1994. Les archives relatives à ce vaste projet sont conservées aux Archives nationales. Après une présentation de l’origine et de la nature de ces archives sont abordés les projets successifs qui ont permis la concrétisation d’un rêve de plusieurs siècles devenu réalité.