Fiche du document
30 juin 2017
- doi: 10.4000/books.enseditions.4670
- isbn: 9782847885262
- eisbn: 9782847885866
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
économie politique économie de marché changement social Asian Studies Sociology POL054000 JPASujets proches
Capitol Conurbations MAs (Metropolitan areas) Metropolitan statistical areas Urban areas Economic theory Political economy Global cities Towns Urban systems Municipalities Urban areas Áreas urbanas Conurbaciones Metrópolis Zonas metropolitanas Ciencias económicas Doctrinas económicas Economía--Sistemas Economía--Teorías Economía política Teoría económica Conurbations Mégapoles Grandes agglomérations Mégalopoles Métropoles Système économique Économie Doctrines économiques Analyse économique Science économique Économique Théorie économique Systèmes économiques Sciences économiques Milieu urbain Espace urbain Régions urbaines Communes urbaines Environnement urbain Monde urbain Cités Ville Zones urbaines Grandes villes Centres urbains agglomération agglomération urbaineCiter ce document
Thi Thiêng Nguyên et al., « Mobilités intra-urbaines et politiques urbaines à Hô Chi Minh Ville et Hanoi », ENS Éditions, ID : 10.4000/books.enseditions.4670
Métriques
Partage / Export
Résumé
Introduction Les deux grandes métropoles vietnamiennes sont Hô Chi Minh Ville (HCMV, ex-Saigon), au sud, en bordure du delta du Mékong, que l’on peut considérer comme la capitale économique, et Hanoi, au nord, dans le delta du fleuve Rouge, la capitale politique. Pour cette recherche sur les mobilités intra-urbaines, il nous a semblé opportun de comparer les deux plus grandes agglomérations du Viêt-Nam qui, dans un contexte national commun, ont une taille et un niveau de métropolisation diffé...