The Marshall Plan and Europe’s foreign trade

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31 mai 2022

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Alan S. Milward, « The Marshall Plan and Europe’s foreign trade », Institut de la gestion publique et du développement économique, ID : 10.4000/books.igpde.14947


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Cet article étudie les modifications subies par la structure du commerce entre les différents États de l’Europe occidentale entre 1948 et 1955. Les effets de la reprise des exportations ouest-allemandes de biens manufacturés sur les exportations des autres pays de l’Europe occidentale sont tout particulièrement examinés, d’abord sur le plan macro-économique, puis sur le plan micro-économique, à travers le commerce exterieur en biens d’equipement et en automobiles. Un autre facteur important pour le commerce intra-européen, l’Union Europeenne de Paiements, est ensuite etudie. Bien que les donnees laissent apparaitre de nombreuses ambiguites, on peut raisonnablement conclure que la reprise des exportations allemandes de biens manufactures, qui etait 1’objectif du Plan Marshall, a eu un impact très négatif sur le commerce extérieur anglais, ainsi probablement que sur le taux de croissance de la productivite et du revenu national au Royaume-Uni. A 1’inverse, elle a eu un impact tout à fait positif sur le developpement des exportations de biens manufacturés de la plupart des autres pays de I’Europe de I’Ouest, et notamment des Pays-Bas et de 1’Italie. Si la France occupait une situation intermediaire, l’accroissement continu de ses échanges commerciaux avec l’Allemagne lui a néanmoins permis de moderniser son Industrie et d’augmenter son revenu national. Deux remarques complémentaires peuvent être faites. En premier lieu, la croissance elevee des echanges commerciaux globaux avec la REA semble avoir coincide avec de forts taux de croissance du revenu national dans toute I’Europe occidentale grâce à la stimulation que constituaient pour les industries manufacturieres les forts taux de croissance de leur productivité. En second lieu, le commerce extérieur allemand eut par sa nature même un effet d’intégration au sein de l’Europe occidentale : avant 1955, en effet, les importations allemandes de biens manufactures étaient essentiellement axées sur les produits manufacturés intermediaires.

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