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27 octobre 2016
- doi: 10.4000/books.pressesmines.2243
- isbn: 9782356710666
- eisbn: 9782356714503
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
véhicules électriques hybrides nouvelles technologies environnement Environmental studies, Geography & Development Economics (General) BUS099000 KCNSujets proches
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Matthieu Glachant et al., « 4 - Une analyse technico-économique de la recharge », Presses des Mines, ID : 10.4000/books.pressesmines.2243
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Résumé
Comment dimensionner l’infrastructure de recharge ? Quelle doit être la densité des bornes ? Quelle répartition doit-on assurer entre la recharge normale, la recharge semi-rapide et rapide ? Dans cette partie, nous cherchons à répondre à ces questions en prenant pour point de départ des éléments sur le coût économique des différents modes de recharge. Ces éléments proviennent essentiellement de l’analyse coût-avantage publiée par le Commissariat Général au Développement Durable (CGDD, 2011). ...