28 octobre 2022
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
G. Labiale, « L’attention et la charge mentale », Presses universitaires de Lyon, ID : 10.4000/books.pul.39957
Des systèmes de guidage et de navigation sont actuellement proposés dans le poste de conduite automobile afin d’aider le conducteur dans sa tâche de recherche et de suivi d’un itinéraire. Cependant, on peut se demander si de telles informations ne risquent pas, d’une part, de détourner l’attention du conducteur de sa tâche principale de conduite et, d’autre part, d’accroître sa charge mentale. Dans le cadre de cette présentation, nous rappelons tout d’abord les notions de charge mentale, leurs méthodes d’évaluation, puis nous présentons quelques modèles opérationnels de l’attention partagée entre tâches : modèle de la ressource unique, modèle des ressources multiples, modèle structural, modèle de gestion et processus d’automatisation. A partir de là, nous analysons quelques études récentes concernant l’influence des informations de navigation embarquées sur la tâche de conduite et nous les confrontons à la notion de charge mentale et aux modèles de l’attention partagée. Enfin, nous concluons en dégageant les caractéristiques pertinentes à prendre en compte afin de définir un modèle plus complet de l’attention et de la charge mentale concernant l’utilisation de systèmes de navigation durant la conduite automobile.