La vigilance en conduite automobile réelle

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28 octobre 2022

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S. Khardi et al., « La vigilance en conduite automobile réelle », Presses universitaires de Lyon, ID : 10.4000/books.pul.39982


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Cet article présente les résultats et l’intérêt de l’analyse dite « pseudo-quantitative » de l’EEG dans l’évaluation des périodes d’hypovigilance des conducteurs de véhicules légers : traitement quantitatif de données expérimentales contrôlé par l’examen visuel des activités EEG. « L’effet de décélération spontanée » du véhicule au cours du trajet a été nouvellement introduit.

Our paper describes the results and the interest of analysis called « pseudo-quantitative » of EEG activities applied to vigilance drivers impairment. Spontaneous deceleration effect of vehicle has been newly introduced. We have firstly analyzed the EEG activities and some car indicators. We have secondly presented an example which illustrates what we call « frequency shift effect » in alpha band. Finally, we have presented an evolution’example of theta band global energy and spontaneous vehicle speed variations (DV

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