La Régie des transports de Marseille au crible de la modernisation du service public

Résumé Fr En

Enjeu de société, le service public s’inscrit au cœur du débat politique français et subit depuis deux décennies une transformation historique. Au-delà des analyses et injonctions théoriques sur les réformes du service public en général, comment cette modernisation prend-elle forme dans une entreprise en particulier ? Quels en sont les enjeux et les conséquences sur le quotidien des personnels et des usagers ? Ethnologue de l’entreprise, mon choix s’est porté sur la Régie des transports de Marseille (RTM), entreprise qui constitue un terrain propice pour répondre à ces questionnements. J’ai ainsi effectué une analyse diachronique des processus liés à la modernisation de cette régie. Tout au long de ce travail de terrain de près d’une décennie, j’ai privilégié la méthode de l’observation participante en occupant plusieurs emplois au sein de l’entreprise. Ce chapitre déroule le fil rouge au sein duquel chaque temps fort – histoire de l’entreprise, conflit social (grève de 1995), changement technologique (billetterie électronique), et sentiment d’insécurité – ne prend sens que par rapport aux phases qui le précèdent. Ces temps forts ne représentent pas ici une simple concaténation d’étapes chronologiques mais répondent à une vision holiste et explicative de l’enchaînement des dynamiques sociales mises en œuvre par le processus de modernisation. Des liens logiques se dessinent ainsi entre une phase et un phénomène qui apparemment ne devraient rien avoir en commun, tels histoire et insécurité.

As a societal challenge, public utility has been located into the firing line of the French political system for two decades and has been undergoing historical changes. Beyond main theory analyses and injunctions about public service, how can such a modernization process take place ? How are daily practices from the staff and the users being confronted with such a modernization process ? As an anthropologist of firms, I decided to select the Public Transportation Company of Marseilles as a fieldwork which seemed to tune with such an issue. I therefore conducted a diachronic investigation about the process linked to the modernization of this public company. Through this ten-year long fieldwork, I gave the priority to participant observation by occupying several jobs within the enterprise. This paper unwinds the guiding thread among which each upbeat – company history, social conflict (year 1995 strike), technological changes (ticketing), feeling of insecurity – only gets a meaning through its preceding steps. These upbeats do not match with a simple following of steps but tune with a holist and explanatory linking of social dynamics implemented by the modernization process.