1 février 2022
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Lionel Dufaux, « Chapitre IX. L’adéquation entre les infrastructures et l’évolution du trafic », Presses universitaires de Rennes, ID : 10.4000/books.pur.157492
Le trafic ferroviaire a connu, tout au long du xixe siècle, une croissance considérable. Du point de vue du trafic marchandises, la croissance globale, tous modes de transport confondus, était de 1,6 % par an entre 1830 et 1851 avec une part de 9 % pour le chemin de fer ; de 1851 à 1869, le taux passe à 3,6 %, avec une part de 52 % pour le chemin de fer (en 1869). Le ferroviaire connaît alors une croissance dont le rythme se situe autour de 10 % par an. Après 1870, la croissance retombe à 4,2...