Fiche du document
26 novembre 2018
- doi: 10.4000/books.uec.1917
- isbn: 9789587727913
- eisbn: 9789587729139
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
Bogotá urbanismo sociología urbana áreas metropolitanas condiciones sociales Economics Urban Studies SOC026030 JFSGSujets proches
Labor and laboring classes Measures Urban sociology Surgical shock Political thought Government Political theory Civil government Commonwealth, The Science, Political Administration Politics Conurbations MAs (Metropolitan areas) Metropolitan statistical areas Urban areas Urban planning Cities and towns--Planning Land use, Urban--Planning Urban development Redevelopment, Urban Land use, Urban--Management Slum clearance Civic planning Model cities Urban design City planning--Government policy Town planning Child placing Choque (Medicina) Colapso Shock hipovolémico Áreas urbanas Conurbaciones Metrópolis Zonas metropolitanas Ciudades--Aspectos sociales Medidas Metrología Pesos y medidas--Unidades Unidades de medida Adopción de niños Niños--Adopción Ciencias políticas Política--TeoríasCiter ce document
Alfonso R. Óscar A., « Capítulo 7. La imposibilidad de un sistema metro de transporte colectivo de pasajeros », Universidad externado de Colombia, ID : 10.4000/books.uec.1917
Métriques
Partage / Export
Résumé
El colapso de la movilidad cotidiana de pasajeros en Bogotá ha justificado la adopción de una serie de medidas de política que, en la práctica, han resultado poco eficaces. Por el contrario, decisiones como la de la flexibilización del contrato de trabajo incrementaron considerablemente la demanda de movilidad cotidiana (Alfonso, 2015b). En este contexto, la iniciación de las obras de la primera línea del metro de Bogotá aparece, para muchos, como la solución a los déficits acumulados de capi...