Morphologie urbaine et mobilité dans la Communauté Urbaine de Strasbourg

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19 décembre 2014

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Dong-Binh Tran et al., « Morphologie urbaine et mobilité dans la Communauté Urbaine de Strasbourg », Cybergeo : revue européenne de géographie / European journal of geography, ID : 10.4000/cybergeo.26665


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Cet article s’intéresse aux relations entre morphologie urbaine et comportements de mobilité. La morphologie urbaine est abordée par des indicateurs portant sur le bâti et le réseau viaire tandis que les données sur la mobilité et les caractéristiques socio-économiques de la population proviennent de l’Enquête ménages déplacements (EMD) du Certu. L’aspect original développé dans cet article réside dans la caractérisation de la forme bâtie au moyen d’indicateurs morphologiques issus de l’écologie du paysage. Divers tests statistiques permettent de préciser la nature des relations entre morphologie urbaine et mobilité au sein de la Communauté urbaine de Strasbourg (CUS). Certains indicateurs morphologiques de proximité et de fragmentation complètent ainsi les critères socio-économiques classiques pour expliquer les types de mobilité relevés.

This paper empirically examines the relationships between urban morphology and travel behavior in the agglomeration of Strasbourg. Urban morphology is measured by built-up and network indicators while mobility and socio-economic characteristics are obtained from the Household Travel Survey (EMD – Enquête ménages déplacements) of Certu (French Centre for the Study of Urban Planning, Transportation and Public Facilities). The built environment indicators based on landscape metrics constitutes our original approach. These indicators are then used in statistical tests to specify relationships between urban morphology and mobility according to urban context. Some morphological indicators of proximity and fragmentation of form of buildings complete socio-economic characteristics to explain urban mobility.

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