Transition mobilitaire et disparition des motos à Ho Chi Minh Ville

Résumé Fr En

Ho Chi Minh Ville est en cours de transition mobilitaire de la moto comme mode de transport dominant vers la voiture, et potentiellement les transports en commun. Cette contribution propose d’envisager les conséquences socio-spatiales de ce processus depuis la perspective des habitants. Une démarche qualitative permet d’examiner l’expérience vécue des individus et leur rôle dans la mise en œuvre des politiques de transition mobilitaire, qualifiées de « pratiques globalisantes ». L’hypothèse posée est que la mise en œuvre de telles pratiques n’est pas seulement le fait des décideurs et aménageurs mais aussi celui des habitants. La majorité des enquêtés, y compris ceux en situation de dépendance à la moto, se sont montrés désireux de participer activement à la modernisation des déplacements, de l’espace urbain et des modes de vie. Motivés par un idéal de modernité et de développement, ces citadins eux aussi qualifiés de « globalisants » jouent ainsi un rôle moteur dans la transition mobilitaire, malgré les tensions socioéconomiques encourues.

A mobility transition is currently unfolding in Ho Chi Minh City, from motorbike to car and possibly transit-based regimes of urban mobility. This paper focuses on people’s lived experience of the socio-spatial transformations that ensue. Qualitative methods are used to investigate the position of individuals in regard to mobility transition policies, which are conceptualized as ‘worlding practices’. The core hypothesis is that individuals contribute at least in equal part as planners and decision-makers to implementing such practices. The results show that most interviewees, including motorbike-dependent individuals, are in favor of changing mobility practices and associated transformations of the urban space. Driven by an ideal of modernity and development to which they adhere, individuals themselves can be seen as “worlding;” indeed they play an active role in implementing the mobility transition, despite their being the subjects of resulting inequalities.