Les usines élévatoires du Sénégal entre 1898 et 1920

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Le service des Travaux publics au Sénégal, créé dans la décennie 1840, s’est vu doté en 1898 de statuts inspirés de la législation métropolitaine. Les ingénieurs qui le dirigeaient ont été formés dans les écoles métropolitaines, faisant de Saint-Louis et de Dakar des villes modèles en termes d’approvisionnement en eau et en électricité. L’adduction d’eau potable est une question cruciale, les deux villes étant situées en bord de mer et la population s’accroissant rapidement. La région se caractérise par une alternance d’une saison des pluies et d’une saison sèche, amenant ainsi au développement de deux réseaux distincts à Saint-Louis, sur le fleuve Sénégal. Celui de la saison sèche était soumis à rude épreuve, entraînant des avaries et des coupures, notamment en fin de saison (de mai à juillet). Les équipements nécessaires provenaient de la métropole, souvent du Nord ou de Paris. A Rufisque et Dakar, il était nécessaire de capter l’eau dans des puisards équipés de machines élévatoires. En 1909, l’énergie électrique a été appliquée aux usines élévatoires de Dakar, mais ce développement a été freiné par la Première Guerre mondiale ayant entraîné l’arrêt des fournitures de matériel par la métropole.

The service of Public works in Senegal, created in the decade 1840, was equipped in 1898 with statutes inspired of the metropolitan legislation. The engineers who directed it were trained in the metropolitan schools, making Saint-Louis and Dakar the model cities in terms of water provision and electricity. The drinkable water adduction is a crucial question, the two cities being located at seaside and the population being increasing quickly. The area is characterized by the alternation of a rainy season and a dry season, thus bringing the development of two distinct networks in Saint-Louis, on the Senegal river. The one of the dry season was subjected to severely tested, involving damages and cuts, in particular at the end of the season (from May to July). Necessary equipment came from the metropolis, often from North or from Paris. In Rufisque and Dakar, it was necessary to collect water in sumps equipped with elevatory machines. In 1909, electrical energy was applied to the elevatory factories of Dakar, but this development was slowed down by World War One, which caused the stop of the supplies of equipment by the metropolis.