29 mars 2023
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Julien Villain, « Le prix des transports par voie de terre dans la France du nord-est au xviiie siècle : évolution et dénivellations spatiales », Histoire & mesure, ID : 10.4000/histoiremesure.16726
L’étude sérielle des lettres de voitures reçues par des commerçants de l’est de la France au xviiie siècle permet d’évaluer l’évolution des prix de transport des merceries et des épiceries dans des espaces qui ont bénéficié de la politique de construction routière entreprise par la monarchie à partir des années 1730. Entre les années 1720 et les années 1780, les prix réels des transports y ont vraisemblablement diminué de 30 %. Cette baisse n’a toutefois pas dû être ressentie de la même manière partout, les marchands des grandes cités commerçantes en profitant sans doute davantage. Elle a en tout cas permis de conforter les marges bénéficiaires des commerçants (ou du moins de compenser la hausse d’autres coûts), voire a favorisé la réorientation de certaines filières d’approvisionnement.