Sebald, lecteur de gares

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Parmi les textes littéraires contemporains, peu consacrent autant d’attention à l’architecture, à la description littéraire d’espaces architecturaux et à l’image photographique de constructions urbaines que le dernier roman de W. G. Sebald, intitulé Austerlitz. L’objectif du présent article consiste à examiner la représentation littéraire des espaces et des édifices évoqués dans le roman, et à voir comment le sens multiple de l’architecture influence l’organisation structurelle du texte. On examinera certains mécanismes de fonctionnement des gares et de leurs espaces intérieurs afin de voir comment le texte « lit » ces constructions et à quel point la logique architecturale parvient à déterminer celle de la narration et de la composition du roman.

Among contemporary literary texts, few have consecrated as much attention to architecture, to the literary description of architectural spaces and to the photographic image of urban constructions as Austerlitz, W. G. Sebald’s last novel. In this article, our purpose is to examine the literary description of spaces and buildings that appear in the novel; and, to see how the architecure’s polysemy influences the structure of the novel. I will attempt to describe railway stations’ (and their interior spaces) mechanisms of function, in order to understand how this text “reads” these constructions and to what point architectural logic is a determinating factor for the logic of the composition and of the narration. 

In keinem zeitgenössischen literarischen Text wird Architektur so prächtig vor Augen gestellt wie in W.G.Sebalds letztem Roman „Austerlitz“, sei es durch die literarische Beschreibung von architektonischen Räumen wie auch durch fotografische Betrachtung der urbanen Bauten. Dieser Aufsatz nimmt sich also vor, die literarische Darstellung der in Sebalds Roman erwähnten Räume und Bauten durchzustudieren. Daraus erweist sich, dass solch eine vielseitige Anschauung der Architektur die strukturelle Organisation des Textes beeinflusst hat. Die genaue Untersuchung von gewissen funktionellen Einrichtungen der Bahnhöfe und deren inneren Anlagen zeigt, dass der Text die Bauten sozusagen „liest“, so dass der Aufbau der Erzählung und die Verfassung des Romans der logischen Struktur der Architektur entsprechen.