Le(s) pont(s) de Crimée avant 2014. Les discontinuités d’une longue histoire

Résumé Fr En Es

De nombreux projets de ponts traversant le Détroit de Kertch ont été conçus dans le passé, avant le pont actuel mis en service en 2018. On s’intéresse aux décisions qui ont conduit successivement les protagonistes successifs de cette histoire à lancer (ou à renoncer à) des projets entre 1903 et 2014, et aux facteurs de géographie économique et de géopolitique qui ont orienté ces décisions au fil du temps. En conclusion, on imagine quel effet pourrait avoir une normalisation du statut juridique international de la Crimée sur le trafic du pont d’aujourd’hui.

Numerous projects for bridges across the Kerch Strait were conceived in the past, prior to the current bridge commissioned in 2018. The focus is on the decisions that successively led successive protagonists in this history to launch (or abandon) projects between 1903 and 2014, and the factors of economic geography and geopolitics that guided these decisions over time. In conclusion, one can imagine what effect a normalization of Crimea’s international legal status might have on today’s bridge traffic.

Numerosos fueron los proyectos antes de la puesta en servicio en 2018 del actual puente que cruza el estrecho de Kerch. Interesa conocer cuáles fueron las decisiones que promovieron (o abandonaron) estos proyectos entre 1903 y 2014, y los factores geopolíticos y geoconómicos que han guiado estas decisiones a lo largo de la historia. Como conclusión habría que pensar qué efectos tendría la normalización del estatus jurídico internacional de Crimea sobre el tráfico actual que cruza el puente.