Naufragios en la costa de Bizkaia (1550-1800)

Résumé Es Fr En

Los naufragios representan la faceta menos amable del auge de la navegación y del comercio durante la Edad Moderna. Sin embargo, es un atributo socioeconómico y humano propio de las sociedades marítimas, no abordado en profundidad hasta la fecha para este período histórico en el litoral vizcaíno.Las fuentes documentales de Bizkaia proporcionan información de alto valor histórico que permite caracterizar este fenómeno en términos geográficos, comerciales, socio-económicos y humanos. Para ello, en el presente trabajo se ha generado una base de datos –incluyendo una representación cartográfica– de casi 200 sucesos de naufragios acontecidos en las costas vizcaínas durante el período 1550-1800. A partir de esta información se ha llevado a cabo un análisis de la distribución de las localizaciones, la evolución diacrónica, las causas de los hundimientos, el tipo de embarcaciones afectadas, u otras consideraciones.

Les naufrages représentent l’aspect le moins agréable de l’essor de la navigation et du commerce à l’époque moderne. Cependant, il s’agit d’un attribut socio-économique et humain typique des sociétés maritimes qui n’a pas été traité en profondeur jusqu’à présent pour cette période historique sur la côte biscayenne.Les sources documentaires de Biscaye fournissent des informations d’une grande valeur historique qui nous permettent de caractériser ce phénomène en termes géographiques, commerciaux, socio-économiques et humains. À cette fin, ce travail a généré une base de données – avec une représentation cartographique – de près de 200 naufrages survenus sur la côte biscayenne entre 1550 et 1800. Ces informations ont été utilisées pour analyser la distribution des lieux, l’évolution diachronique, les causes des naufrages, le type de navires touchés et d’autres considérations.

Shipwreck involves the darkest side of early modern maritime navigation and trade. Nonetheless, it is a socioeconomic and human feature of the marine communities, not deeply addressed for this period in the Biscayan coastline hitherto.Fortunately, documentary sources of Biscay provide valuable historical information for a better description of this phenomenon in geographical, commercial, socio-economical, and human terms. Aiming this ambition, as a result of this research work a database was built compiling nearly 200 shipwrecks along the Biscayan shoreline for the period 1550-1800, including cartographic material. Based on this evidence an extensive study was performed regarding distribution of wrecks location, diachronic evolution, causes of grounding, affected classes of vessel, and other remarks.