Geography of the Conflict Potential of the Projected La Clusaz—Le Grand Bornand Ski Link Via the Tête du Danay

Résumé Fr En

Cet article propose de s’intéresser à un vieux projet, qui ne constitue pas nécessairement une controverse « vive » mais qui fut remis au centre des débats par le SCoT Fier-Aravis en 2019. Il s’agit de la liaison entre les domaines skiables de La Clusaz et du Grand Bornand par le Danay, dans le massif des Aravis. Ce secteur actuellement non équipé permettrait d’afficher un vaste domaine relié, en mesure de concurrencer en partie d’autres dans les Alpes du Nord. Mais ce projet, outre les interrogations sur l’intermittence des discussions le concernant et sa faisabilité, suscite des contestations environnementales dans un massif considéré comme peu équipé jusqu’alors. Dès lors, il s’avère intéressant pour questionner la notion de potentiel conflictuel — dont cet article se propose de jeter les bases — et les risques de survenue d’un conflit environnemental si la liaison venait à se formaliser davantage. Outre la valeur heuristique de la notion, l’article permet de s’interroger de manière distanciée sur les formes de « fuite en avant » dénoncées par les opposants à ce genre d’extension, car d’autres projets d’équipements peuvent en découler. Cette même opposition est révélatrice d’un processus de territorialisation, replaçant la phase de consultation d’un document de planification tel que le SCoT comme un temps d’analyse des dynamiques conflictuelles et potentiellement d’évolution de la gouvernance locale. Le potentiel conflictuel s’exprime alors par la capacité d’entraînement ou de mobilisation que peut catalyser ce type de projet contre lui, structurant des collectifs jusqu’alors dispersés et peu fédérés.

This article proposes to analyze an old project, which is not necessarily an active controversy but which was put back in the center of the debates by the SCoT Fier-Aravis in 2019. This project is the connection between the areas of ski resorts of La Clusaz and Le Grand Bornand by the Danay mountain, in the Aravis massif. This sector, which is currently not equipped, would make it possible to create a vast linked domain, capable of competing in part with others in the Northern Alps. But this project, in addition to the questions about the intermittence of the discussions concerning it and its feasibility, raises environmental challenges in a massif considered as little equipped until now. It is therefore interesting to question the notion of conflict potential—the basis of which this article proposes to establish—and the risks of environmental conflict arising if the link were to become more formalized. In addition to the heuristic value of the notion, the article allows us to question in a distanced way the forms of “headlong rush” denounced by the opponents of this type of extension, because other equipment projects may result from it. This same opposition is indicative of a process of territorialization, making the consultation phase of an urban planning document such as the SCoT a time for analyzing conflictual dynamics and potentially for the evolution of local governance. The potential for conflict is then expressed through the capacity for mobilization that this type of project can catalyze against it, structuring collectives that were previously dispersed and poorly federated.