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3 septembre 2012
- doi: 10.4000/rhcf.1332
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Mots-clés
aménagement du territoire chemin de fer exploitation ferroviaire France infrastructure ferroviaire politique des transports/France chemin de fer secondaireSujets proches
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Maurice Wolkowitsch, « Chapitre XII - La politique tarifaire des compagnies de chemins de fer secondaires », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.1332
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Partage / Export
Résumé
Les grandes compagnies ont souvent tardé à créer leur service commercial ; pour autant, elles avaient le souci de multiplier leur trafic : la politique du PO pour promouvoir, à l’étranger, la commercialisation des produits agricoles cultivés sur « son territoire » est remarquable dès le début du xxe siècle ; elle est la première a créer un service commercial en 1903. Les compagnies secondaires n’ont pas les moyens de telles actions. Mais toutes les compagnies manifestaient le souci de dévelop...