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29 avril 2015
- doi: 10.4000/rhcf.2031
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Pierre Protat, « Les compagnies secondaires de chemins de fer en France de 1859 à 1883 », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.2031
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Résumé
En 1859, les six grandes compagnies de chemins de fer sont constituées. Seules subsistent quatre sociétés indépendantes exploitant 67 km de lignes d’intérêt général. De 1862 à 1877, 35 compagnies secondaires vont recevoir les concessions de 3 765 km de lignes d’intérêt général et, de 1866 à 1880, 4 941 km de voies ferrées d’écartement standard seront concédés à 72 sociétés sous le régime de la loi de 1865 sur les chemins de fer d’intérêt local. Or, au début de l’année 1884, hormis les compagn...