Cinquante ans de train à haute vitesse au Japon (1964-2014)

Résumé Fr En

Le train à haute vitesse Shinkansen constitue une des grandes réalisations technologiques du Japon de l’après-guerre. Tirant ses origines des projets militaristes du Japon des années 1930, ce réseau ferroviaire lorsqu’il se réalisa à partir de 1964 a permis de résoudre certaines problématiques liées à la circulation des personnes au sein de l’archipel. De plus, il a permis de créer un puissant instrument d’aménagement du territoire et de développement régional. C’est au cours des années 1950, que le gouvernement du Japon planifia la construction de la première ligne Shinkansen entre Tokyo et Osaka. Devant le succès remporté, les années 1960 et 1970 furent celles de l’essor sur le papier et dans la réalité du réseau. Ralenti par les frais élevés d’implantation du train à haute vitesse, l’avènement du mini-Shinkansen allait permettre de réaliser la desserte du territoire à des coûts plus abordables.

The Shinkansen high-speed train is one of the great technological achievements of post-war Japan. Having its origins at the Japan’s militarist projects in the 1930’s and realized in 1964, this railway network could solve several problems related to the movement of population in the archipelago. Moreover, it became a powerful tool of land planning and regional development. During the 1950’s, the government of Japan planned the construction of the first Shinkansen line between Tokyo and Osaka. After the success of this project, the 1960s and 1970s was the period of the expansion of the network on paper and in the reality. Though its high expenses slowed down the construction of the high-speed train, the introduction of the new mini-Shinkansen made this rail service available in many regions at a lower cost.