20 avril 2022
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Jean-Louis Picquand, « Les surprises de la grande vitesse », Revue d’histoire des chemins de fer, ID : 10.4000/rhcf.3184
Après avoir rappelé l’importance et la pertinence des essais réalisés par la SNCF pour mettre au point le « système TGV » en vue de sa mise en exploitation commerciale, l’auteur relate les circonstances ayant amené, en cours d’exploitation, des difficultés imprévues et décrit les solutions que dans l’urgence la SNCF a dû mettre en œuvre pour y remédier. Les « surprises » auxquelles a dû faire face l’exploitant postérieurement à la mise en service qui sont évoquées ici sont la mise en résonance des petits ponts-rails, « l’envol du ballast » et ses effets sur les rails, la circulation à grande vitesse par temps de neige, enfin l’effet du vent sur le « couple » pantographe-caténaire.