Quand le piéton défie la ville : traverser la chaussée à Mexico

Résumé Fr En Es

À Mexico, la configuration de l’espace urbain ne répond pas aux besoins des piétons. Lors de son parcours en ville, le piéton doit surmonter différentes barrières physiques. Au moment de traverser la chaussée, il doit, en plus, se protéger des véhicules. Dans ce sens, la traversée incarne un obstacle majeur pour le piéton et représente le lieu par excellence où s’expriment et matérialisent les relations entre piétons et conducteurs. À travers une approche socio-anthropologique basée sur une étude empirique, il s’agit d’appréhender les formes d’occupation d’un espace public souvent disputé, en rendant compte d’une dimension de la vie urbaine peu analysée à Mexico.

In Mexico City, urban space is not configured to meet pedestrians’ needs. In daily commute, pedestrians must negotiate different physical barriers. When they cross the street, they must protect themselves from vehicles. In this way the intersection represents a major obstacle for the pedestrian. Consequently, an intersection is the place where the relationship between pedestrians and drivers manifests and reveals itself. From a socio-anthropolological standpoint, based on an empirical study, this article aims to examine a little-analyzed aspect of urban life in Mexico City: types of activity found in disputed public space.

En la ciudad de México, la configuración del espacio urbano no responde a las necesidades de los peatones. Durante su recorrido, el peatón debe sortear diferentes barreras físicas. Al momento de cruzar la calle debe, además, protegerse de los vehículos. En este sentido, el cruce representa uno de los mayores obstáculos para el peatón y, por ende, el espacio en donde se expresan y materializan las relaciones entre peatones y conductores. A través de un enfoque socio-antropológico basado en un estudio empírico, se trata de analizar las formas de ocupación de un espacio público disputado restituyendo una dimensión de la vida urbana poco analizada en México.