2007
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Revue Gouvernance ; vol. 4 no. 1 (2007)
Tous droits réservés © Faculté des sciences sociales, Université d'Ottawa, 2007
Robert Hilton et al., « Dreams, Deception and Delusion: The Derailing of Ottawa’s Light Rail Transit Plans », Revue Gouvernance, ID : 10.7202/1039114ar
Dans cet article, les auteurs examinent dans une étude de cas le Train Léger, un projet raté de la Ville d’Ottawa. Malgré que le TL ait été promu par les politiciens et les bureaucrates locaux comme un symbole important de la ville, le projet était chargé avec les problèmes. L’article explore ces problèmes et identifie la façon dans laquelle le projet a été géré est un conte d’avertissement dans comment ne pas promouvoir les grands projets d’infrastructure publics.Les auteurs indiquent aux dangers qui arrivent quand ceux qui font des décisions de la dépense de fonds publics deviennent des instigateurs d’un projet. Il y a des risques sérieux quand engagements politiques sont faits premier pendant un développement du projet et l’estimation monte. Au lieu de rester fixe sur atteindre de niveaux de service dans les coûts qui sont acceptables à ceux qui payent ces services, les décideurs peuvent appartenir au piège de « promotion d’une ville » qui met l’ego et le statut en avant d’intérêt public.